📮 FFQ.LA | 2025 年度小结 & 2026 展望
一眨眼，元旦就到了，我们的TG频道频道([翻翻墙 | 机场评测](https://t.me/ffqchannel))也马上要 **4w 关订阅用户**了。老实说，刚开始做这个频道的时候，完全没想到能走到今天这个体量。
这一年，FFQ.LA 变化挺大的，也想借这个机会，跟大家稍微聊几句「不像公告」的话。
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**📈 这一年，频道都发生了什么**
如果用一句话总结这一年，那就是：
**从“随缘更新的小频道”，变成了“很多人每天都会来翻一眼的地方”。**
* 频道关注数稳定增长，认识了很多老朋友，也迎来了不少新面孔
* 机场投稿 **明显变少了**，但广告和商务合作 **明显变多了**
* 内容从早期偏信息汇总，慢慢转向 **评测 + 筛选 + 风险提醒**
说实话，这一年最大的变化不是数量，而是**责任感**。
当你意识到：
* 你推荐的一个机场，可能真的会被很多人拿去长期使用
* 你的一次疏忽，可能就会让别人踩坑
更新的时候，心态就不太一样了。
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**✈️ 机场圈，这一年也不太平**
如果你这一年一直在用机场，大概也能感受到：
* **跑路速度更快了**
* **生命周期更短了**
* **宣传越来越猛，稳定性却未必跟得上**
* 同质化严重，名字一个比一个花，实际线路却大差不差
还有一个很现实的问题：
**愿意主动投稿、接受长期评测的机场，越来越少了。**
反倒是“只想打一波广告”的越来越多，有时候甚至会出现广告刷屏的情况。
这个问题我一直记在心里，也确实在反思怎么改。
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**💰 关于广告，说句实话**
这一点想**单独说清楚**。
后面频道的广告费用，**会尽可能多地投入到实际评测当中**，包括但不限于：
* 自费开通机场套餐
* 拉长使用周期，而不是只跑一两天测速
* 更真实地记录高峰期、晚高峰、特殊时期的表现
原因也很简单：**投稿少了，那就自己测。**
广告不是目的，频道能长期活着、还能保持点可信度，才是。
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**🔮 2026 年，频道打算怎么走**
接下来一年，FFQ.LA 会尽量往这几个方向努力：
* **减少纯广告密度**，能筛的先筛
* **评测更偏长期体验**，而不是一次性测速
* 多写一点「不推荐 / 谨慎使用」的内容
* 把「稳定」放在第一优先级，而不是参数和噱头
频道不会追热点，也不会做那种“今天神站、明天跑路”的狂吹推荐。
慢一点，但希望**踩坑的人能少一点**。
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**🙏 最后**
不管你是：
* 一直潜水的老订阅
* 机场圈的同行
* 偶尔进来看看有没有新机场的路人
能在这地方遇见，都是缘分。
2026 年，希望 FFQ.LA 还能继续活着、继续更新、继续不太离谱。
也希望大家，**少被割，多稳定，多通畅**。
祝大家新的一年少踩坑、多稳定、多发财，网络一路畅通。
元旦快乐，新的一年，慢慢来 🤍
—— FFQ.LA
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